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高速铁路的军事意义真的和传说一样大吗?答案就在这里。

目前,中国是高速铁路建设发展最快的国家。据数据显示,到2018年,中国高速铁路的总里程已达到29000公里,未来10年将有近1万公里的高速铁路线投入使用,以改善中国的高速铁路网络。我们不需要谈论高速铁路对经济发展和人民生活的重大意义。

我们今天应该关注的是高速铁路的军事意义。

中国的高速铁路发展很快.

在许多人看来,中国的高速铁路已经与美国发达的军用运输机建设相媲美。中国的高速铁路一般达到每小时300公里以上的速度,是普通铁路的两倍多。如果出现紧急情况,高速铁路可以充分承担动员部队的任务,使部队能够迅速到达目的地,实现跨地区移动。但是情况可能没有我们想象的那么乐观,高速铁路的军事意义实际上是非常有限的。

首先,高速铁路虽然速度快,但容量不足.

高速铁路的能力非常有限.

与普通铁路相比,高速铁路只能运兵买马,这是因为高速铁路是一种专为载客的列车,而目前高速铁路上只有八个列车车厢,甚至16个车厢,总客运量非常稀少,如果成千上万的士兵想通过高速铁路传送,可以想象到有多大的压力。

另一方面,高速铁路无法运载大型武器和装备,坦克、装甲车和大炮无法迅速到达目的地,因为高速铁路的货物能力很小。一群手无寸铁的士兵先到达战场有什么意义?对于目前军队机械化程度高的情况来说,这只是人为地拆解军队的战斗力。高速铁路运输车最多只能用轻型武器运送士兵,这使得任何一支部队在第一次通过高速铁路到达战场时就成为轻步兵是很尴尬的。至少到目前为止,中国军队仍然依靠普通铁路和一些专门设计的铁路运输重型装备。

重型设备由普通铁路运输

高速铁路的军事意义,可能在于它有能力进行快速的战略行动,如尽早将非战争军事任务人员派往前线。在形势尚不明朗的时候,首先要完成人力运输,其次是重型装备,这样才不会首先加剧局势。

高速铁路的军事意义就在于此。

我们必须提到战斗战术运输机,它目前在运送部队方面占有重要地位。美国之所以能够在全球范围内部署部队,与其强大的运输机部队的建设有着千丝万缕的关系。如果你想用高速铁路取代运输机,你最多只能在国内使用高速铁路,但国外的高速列车不多。

高速铁路的军事作用实际上是有限的。

军用运输机可以携带人员和设备,而且运力非常大。局势越复杂,情况越紧迫,军用运输机的优势就越大。在军用运输机领域,虽然我国目前拥有先进的运输机,如航运机20架,与美国固定翼运输机、旋翼运输机和倾转式运输机相比,我国不仅是一架单一的运输机,而且在数量上也存在很大的短缺。这也是中国未来军事发展需要关注的一个问题。

我想知道人们对这个问题的看法。欢迎参加讨论。

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