鸿海:今年电动车将推进三大策略

2022-05-13 05:39:29 文章来源:网络

本文转自:**联社

鸿海:今年电动车将推进三大策略

【鸿海:今年电动车将推进三大策略】**联社5月12日电,鸿海今(12)日表示,在2022年的电动车将推进三大策略,一、持续开发欧亚地区客户。二、北**电动车生产基地确立。三、2022年下半年量产Lordstown电动皮卡,以及基于MIH**开发新车。鸿海进一步说明,将以TTM & TTC核心价值,持续开发欧亚地区客户。另外,北**俄亥俄州厂区的生产基地今天确立,预定2022年下半年将量产Lordstown的电动皮卡,同时与Lordstown的合资公司- MIH EV Design LLC (JV),将基于MIH**开发新车。

如今各大汽车品牌相继玩起了一车多吃的战略,且玩的炉火纯青,丰田卡罗拉锐放实际上就是2020年丰田发布的卡罗拉Cross,这款车直白一点说就是一款SUV版的卡罗拉。卡罗拉Cross国产之后生成了两款车型,一款就是卡罗拉锐放,另一款为姊**车型锋兰达。

卡罗拉锐放指导价12.98-16.98万,它的前脸采用了大嘴式进气格栅,格栅面积相当大,给人感觉就像是一张咆哮的大嘴,加之两侧不规则的大灯组,和**的大**围,的确带着一种跨界SUV的风格。

卡罗拉锐放长宽高为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。从尺寸上我们可以看出卡罗拉锐放的横向空间小了一些,乘客的乘坐宽度上势必要受到影响,加之后排中央的隆起,中间乘客说实话乘坐的舒适**差一点。内饰方面,还是我们熟悉的样式,三幅式方向盘家上悬浮式屏幕,说不上多么新潮。动力方面搭载2.0L自吸+CVT变速箱,这套动力大家都相当熟悉,没什么可挑剔的。

锋兰达指导价12.58-16.98万,与卡罗拉锐放价格重叠较多。锋兰达的外观与卡罗拉锐放有很多不同之处,它沿用了日版卡罗拉Cross的设计,梯形的进气格栅位置很低,周围搭配了灰色的饰条,视觉上没有锐放那么奔放,但是整体更柔和优雅一些。内饰方面跟锐放差不多。

锋兰达的长宽高为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,跟卡罗拉锐放相比车身长度略好,但是车内的空间以及后备厢跟卡罗拉锐放并没有什么区别,所以它的后排空间并没有比卡罗拉锐放更好。动力两车相同,调校的也都很轻快。

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