为什么很多人多花钱买合资车,也不买国产车?这些原因才是真相

2022-05-13 13:29:44 文章来源:网络

很多朋友在买车时宁愿多花一些钱买合资车,也不愿意考虑更低价格、同配置的国产车,明明国产车比合资车便宜的多,为什么不考虑合资车呢?难道是合资车的质量更好一些吗,今天和大家聊聊几个主要原因。

一、品牌价值

**是奢侈品消费**大国,对品牌效应是非常看重的,比如说有的朋友不看重一样东西的价格,而是在于这件东西能否让自己更有面子,就像五菱之光与法拉利一样,相信许多朋友都会选择法拉利,虽说合资车和国产车之间的差距没有面**车和法拉利那么大,但是合资车的品牌高度确实有优势,所以说许多朋友都感觉买国产车不如买合资车有面子。

二、对国产车印象不好

许多人对国产的印象还停留在十年之前,早些年的一些国产车确实要技术没技术,要实力没实力,不仅三天两头的出故障,油耗还高,**关键质量**能还不稳定。但是近几年国产车的进步也是非常明显,一些头部国产车品牌推出的车型也非常不错。

根据网上发布的《百车故障率排行榜》显示,多数国产车的故障率其实要比合资品牌要低的,也就是说国产一线品牌的质量已经超越很多的合资车了,只不过许多人多国产车的印象还停留在十年之前,认为国产车三大件不行,其实大家是不需要太担心国产车质量的问题。

目前销量比较大的国产车普遍是经济适用型的,并不是所有家庭都能轻而易举的买下一辆车,所以大家都会看重汽车的质量,不仅仅是省钱,更重要是行车的安全**,而一些朋友选择合资车的原因也正是对国产车的印象不好,想着选择靠谱一点的合资品牌。

三、合资品牌价格下降

除了一些比较强势的合资品牌,许多合资品牌的日子也不好过,汽车销量也有明显的下滑,于是也推出了许多促销活动降价卖车,许多朋友就发现合资车比以前便宜不少,也有自己心仪的车型,于是也就选择了合资车,这也是其中一个原因。

其实汽车价格下降与许多因素有关,但是从大趋势上看国内汽车的保有量已经非常大了,因此除了一些**款车型,很多车其实也卖的不好,不仅仅是合资车,国产车也是如此。

国产车保值率

一些朋友也会存在着国产车不保值的心理,比如一款国产车推出以后,质量和稳定**都不错,配置、空间也有亮点,**价比很高,但是为什么不敢买呢?就是担心买完以后这台车就降价了,可能买的时候只需要15万元,买完后过两月就只需要10万,那对于车主来说就感觉亏了5万元一样,所以一些朋友也会担心国产车保值率低而选择购买合资车。

总的来说,国产车确实和合资车有一些差距,但并不是说汽车的质量不行,如今许多国产车也不比合资车差,只不过许多朋友对国产车的印象还停留在以前,当然相信国产车在不**的未来也会抵消这一现象,大家更多的相信国产车的实力,也是对国产车的一种支持。

花费300万元在4S店购买一辆全新宾利,结果卖车的是否,发现车辆是个维修车,发生这样的情况,你能接受吗?

据报道,田先生于2016年4月,在北京国际车展上看中一辆宾利飞驰,缴纳10万元保证金后,与宾利汽车****经销商北京**合振永汽车贸易有限公司签订了买卖合同,订购了一辆新车。

5月31日,田先生来到朝阳区三里屯幸福二村宾利4S店提车,裸车260万,加上购置税等其他费用,田先生总共花了300多万,将这辆车开回了家,交车时店内告诉他车辆是全新的。

在用车的5年间,田先生特别爱惜,总共才跑了1万多公里,并且也没有进行维修过。

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后来,2021年,田先生打算换辆新车,找朋友帮忙卖车的时候,对方向他提供了一份汽车检测报告,其中显示他的宾利飞驰有多处维修、更换配件痕迹。

随后,田先生找到了卖他车的幸福二村宾利4S店,在据理力争之下,店方才不得不拿出了维修清单。

维修记录显示,这辆车更换了前中网、修复了左后门皮革、左前轮毂喷漆、拆装左前轮毂、门饰板喷漆等等,总计进行了17处维修,这些与田先生之前拿到的第三方检测机构检测的报告吻合。

4S店提供的维修记录上还显示,车辆送修日期为2016年3月31日,比田先生提车的时间早了2个月,说明当时店里交给他的“全新进口”,就是一辆维修过的车。

自己买的新车却是个维修车,田先生向宾利**质询,但对方的回答让其相当无语,一位宾利售后的负责人表示,车辆确实在售卖前进行过维修,但当时没有相关法律,可以不对消费者进行告知。

今年3月14日,4S店一位销售主管表示,他不能接受采访,但他告诉记者,车辆在运输中出现损伤属于正常范畴,修车是交车前的**流程。

并且这位销售主管称,店里可以给田先生提供一些汽车礼品作为补偿。对于这个补偿方案,田先生无法接受。

**终,田先生把4S店告上法庭。有网友称,4S店涉嫌**,应该退一赔三。当前,此事还在处理当中,后续保持关注。

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责任编辑:若风文章纠错

话题标签:宾利4S店汽车

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