沃尔沃集团计划建电池厂

2022-08-04 23:29:42 文章来源:网络

本文转自:**经济网

来源:盖世汽车 谭璇

据外媒报道,8月3日,瑞典卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)表示,计划在2030年前建立一个大型电池生产工厂,以满足市场对零排放交通工具日益增长的需求。

沃尔沃集团首席执行官Martin Lundstedt在一份声明中表示,“目前,我们的客户已经有了强劲的需求,我们的目标是到2030年销售的产品中至少有35%是电动的。这种转变将需要大量使用无化石能源生产的高**能电池,对我们来说,将电池生产纳入未来的工业足迹是合乎逻辑的下一步。”

沃尔沃集团已经进行了一项广泛的选址研究,研究表明,瑞典斯卡拉堡(Skaraborg)地区是该工厂的理想选址。拟建的新工厂将位于玛丽斯塔德市(Mariestad),靠近沃尔沃集团目前位于舍夫德(Sk?vde)的主要动力总成工厂,并将受益于该地区现有的工业和物流基础设施。新工厂将传统基础上,在先进、大规模制造方面建立世界一流的能力,同时可以获得瑞典丰富的无化石能源供应。此外,沃尔沃集团研发中心和总部距此只有两小时路程。

沃尔沃集团计划逐步提高电池产能,并在2030年前实现大规模生产。这些电池将专门为商用车应用设计,支持电动卡车、公共汽车、建筑设备和不同应用的电动传动系统在全球的普及。

不过,该公司并没有提供投资预测。

本文转自:**联社

**联社7月8日讯(编辑 赵昊)当地时间周三(7月6日)俄罗斯欧洲企业协会(AEB)网站发布的数据表明,该国的汽车行业受到了不小的冲击。

具体数据显示,今年6月份,俄罗斯乘用车和轻型商务车销量为27,761辆,去年同期为154,553辆,同比下降82%;今年上半年的销量为370,228辆,去年同期为870,749辆,同比下降57.5%。

该数据1月、2月仅同比小幅下跌,但因俄乌冲突升级,3月开始的数据出现了断崖式的下跌, 5月份销售量的同比跌幅达到了83.5%。AEB在4月的报告中预计2022年俄罗斯的新车销量将至少砍半。

市场分析称,俄罗斯汽车市场下滑有两方面原因,一是自俄乌冲突以来,多家欧洲汽车品牌相继停止了生产和出口,二是俄罗斯汽车本地化水平很低,乘用车仍有约70~80%的零部件依赖进口,零部件无法到位使一些主机厂无法进行有效的生产。

俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat此前预测,到今年年底,俄罗斯汽车市场将衰退回到15年前的状况。

俄媒:**品牌继续提高在俄市场的份额

值得注意的是,**品牌在俄罗斯的市场份额在不断上**,并成为外国品牌中的销量领先者。

据俄罗斯卫星通讯社的消息,Autostat数据显示,6月27日至7月3日期间,俄罗斯人购买了2226辆**品牌新轿车,仅次于俄本土的品牌销售的2244辆。

另外,俄罗斯开放****处告诉俄媒,“俄罗斯人5月份在**品牌上花的钱比俄罗斯品牌要多。”5月,**品牌汽车在俄罗斯的总销售额67亿卢布,而俄罗斯人在俄汽车上的花费达64亿卢布。

除此以外,据俄罗斯《生意人报》报道,今年上半年,**对俄罗斯的轮胎供应量增长了44.7%,达到380万个;今年前5个月内,**对俄罗斯的所有类型轮胎出口额增长了58.9%,达到2.52亿**元。

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