充电桩市场规模快速提升 上市公司加码布局

2022-08-05 21:43:58 文章来源:网络

本文转自:经济参考报

**能源局**新公布的数据显示,1至6月全国新增130万台充电桩,是去年同期的3.8倍。机构预测,当下新能源汽车渗透率提升速度超预期,未来充电桩市场规模将加速提升。

近年来,我国电动汽车销售量与保有量迅速增长,充电需求不断**,新能源充电桩市场快速发展。根据中汽协数据,上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率提升至21.6%。预计今年全年新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。

作为推动新能源汽车持续发展的重要基础,电动汽车充电桩是我国城市新型基础设施建设的重点方向之一。近日,住建部、**发改委联合发布“十四五”全国城市基础设施建设规划。规划提出,开展新能源汽车充换电基础设施信息服务,完善充换电、加气、加氢基础设施信息互联互通网络。此外,北京、重庆、海南、广东等多地也发布了充电基础设施建设相关规划。

加速发展的同时,充电桩市场仍存在较大市场缺口。36氪研究院报告认为,当前车桩比仍处于较为明显的高位。2021年公共车桩比和私人车桩比分别为7.13和5.17。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升,将倒逼相关基础设施的加速建设与完善,充电桩行业将进一步发展与扩张,市场前景广阔。首创证券也分析称,随着新能源汽车产销量大幅增长,与其相配套的充电基础设施建设快速推进,充电桩需求将大幅增长,充电桩建设将迎来新一轮浪潮。

多家上市公司正在持续推进在充电桩市场的布局,蔚来、广汽等整车企业近日均公布了充电桩市场的**新布局动态。7月29日,蔚来汽车宣布深圳曙光科技大厦的超充站正式上线运营,至此,蔚来在全国已经累计布局超过1万根充电桩,遍布269座城市。7月底,广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司注册成立,该公司将围绕充换电网络建设及运营等业务,预计未来几年投资规模近50亿元,预计2025年,广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。

需求扩张下,充电桩企业上半年业绩表现整体较为亮眼。Wind数据显示,截至8月4日记者发稿时,A**充电桩概念板块的35家上市公司当中,已有15家公布了上半年业绩预告,从净利润变动幅度来看,其中有10家预增,预计增加幅度在30%至374%之间。

具体来看,易事特半年度业绩预告显示,预计上半年实现归属于上市公司**东的净利润为2.36亿元至2.78亿元,同比增长10%至30%。针对业绩变动情况,易事特表示,报告期内公司持续深耕高端电源装备、数据中心、5G供电、储能、充电桩设施及运营等相关产业,其中数据中心业务及新能源汽车充电设施取得较快增长,期内实现的归属于上市公司**东的净利润较上年同期亦同步增长。

朗新科技半年度业绩预告也显示,报告期内公司营业**预计较上年同期增长20%至25%;归属于上市公司**东的净利润预计为盈利1.83亿元至1.95亿元,比上年同期增长55%至65%。公司表示,截至2022年二季度末,朗新“新电途”聚合充电**充电桩覆盖量约50万台,服务新能源车主数约380万人,2022年1至6月聚合充电量近8.3亿度,约为2021年同期充电量的八倍。

刚刚过去的6月,国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比5月的135.4万辆增长43.5%。

其中,新能源狭义乘用车销量达53.1万辆,同比增长130.5%,环比5月的36万辆增长47.8%。

在新能源市场,比亚迪依旧一骑绝尘,13万+的月销量全面领先;特斯拉本月产能全面**,月销近8万辆,实力强劲;

上汽通用五菱紧随其后,月销突破4万辆;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第4、第5、第6、第8。

值得一提的是,小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等造车新势力表现不俗,但长城汽车只能排到第12。

另外,一汽-大众、上汽大众也成功上榜。这说明,合资车企已经开始发力新能源汽车市场,值得关注。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP1:比亚迪汽车

6月销量:132553辆

新能源汽车市场的当红**子鸡,当属比亚迪。6月,比亚迪汽车销量为132553辆,同比增长228.8%,环比5月的113768辆增长16.5%,排名第1。

在全球**大、**复杂、**具潜力的汽车市场,新旧势力正在激烈交锋。虽然鹿**谁手不能妄下定论,但比亚迪无疑是**耀眼的存在。目前,比亚迪未交付的订单超过50万辆,交付周期在5-6个月左右。

成功,从来就不是一蹴而就的。在“技术狂人”王传福的带领下,比亚迪以20多年****为功的坚持和实践,终于在红海中**出一片蓝海,迎来从技术、产品到市场的全面**发,实现全面“领跑”。

在全球风云变幻、疫情反复的大背景下,比亚迪将超越德系、**系、日系等传统汽车巨头以及众多造车新势力,成为响当当的新能源汽车领导者。

TOP2:特斯拉**

6月销量:77938辆

随着复工复产的稳步推进,特斯拉重回榜单,且销量再创新高。6月,特斯拉**新能源汽车销量为77938辆,同比增长177%,环比5月的9825辆增长693.3%,排名第2。

仅2022年上半年,特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车,半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上,其中海外交付近10万辆。

毫无疑问,国产化是特斯拉销量持续攀升的重要保障。如今,特斯拉90%以上的零部件实现国产化,构建起完善的产业体系,在长三角地区建立起“4小时朋友圈”。

在特斯拉**的助推下,我国新能源汽车产业也迎来快速发展。健全的供应链为我国新能源汽车产业发展提供了丰沃土壤,更激发了**新能源汽车品牌的快速发展。

TOP3:上汽通用五菱

6月销量:43491辆

凭借宏光MINI的市场表现,上汽通用五菱稳居第3。6月,上汽通用五菱新能源汽车销量为43491辆,同比增长39%,环比5月的31894辆增长16.3%,排名第3。

6月,上汽通用五菱销量达12万辆,同比增长29%。在**促进消费、新能源汽车下乡等一系列利好政策支持下,五菱新能源系列产品实现了销量的正增长。

其中,宏光MINI的销量超过3万辆,再次展现出微型电动汽车市场的强劲需求,并连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠,7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

新能源市场的**发,意味着一场技术层面的革命正在到来。从这个角度看,宏光MINI的成功并不能支撑进一步的转型。展望未来,上汽通用五菱还需要在中高端新能源市场不断尝试。

TOP4:吉利汽车

6月销量:17484辆

从销量数据来看,吉利汽车在新能源市场已经迈出了关键一步。6月,吉利新能源汽车销量为17484辆,同比增长260.2%,环比5月的13036辆增长34.1%,排名第4。

6月,吉利旗下乘用车销量达126595辆,同比上**26%,环比上**42%。其中,新能源车型全线出击,吉利、几何、领克、极氪、睿蓝各显其能。

“蓄过的力,是今日的光”,正是吉利汽车可持续发展的真实写照。依托“混动+纯电+换电+醇电”技术的拓展以及产品创新,吉利汽车智能新能源体系持续落地完善。

这是吉利汽车数年打基础、练内功的结果。伴随着汽车产业加速向新能源转型,吉利汽车将赢得良好的市场地位,进而处于行业领先地位。

TOP5:广汽埃安

6月销量:24109辆

月销超两万的成绩在当前新能源汽车品牌中并不多见,广汽埃安连续做到了。6月,广汽埃安新能源汽车销量为24109辆,同比增长131.8%,环比5月的21056辆增长14.5%,排名第5。

作为广汽集团的新能源品牌,埃安依然被很多人视为传统车企阵营一员。不过,广汽埃安的目标,不仅要成为新势力,而且至少是要把现在的“蔚小理”变成“埃小蔚”。

凭借数款颜值与实力俱佳产品的支持,埃安不辱使命,在新能源市场成功占据一席之地。2020年11月,广汽埃安新能源正式独立运营。

目前,新能源汽车市场强劲的发展势头更盛,广汽埃安勇立“风口”,接下来将迎来一波飞速的发展。无论是传统车企还是造车新势力,绝不能小看广汽埃安。

写在**后:

在油价高**的背景下,消费者更愿意选择新能源汽车。新能源汽车市场呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

截至6月底,全国新能源汽车保有量已经达1001万辆,占汽车总量的3.23%。

在一系列促消费、稳增长的政策措施带动下,7月是购车**佳时机。这意味着,新能源汽车市场的规模还将快速扩大。发力新能源,**是所有车企正确的选择,现在依旧不迟。

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