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俄罗斯计划重返航空母舰,舰载飞机成为一个大问题,苏-33升级太费劲了

唯一一艘俄罗斯海军航空母舰库兹涅佐夫级,由于老而虚弱入院大修,但在大修期间受伤,看俄罗斯海军心痛。虽然外界对俄罗斯大声疾呼,但库兹涅佐夫舰没有什么维修价值,所以最好借此机会直接放弃。但对于目前军费紧张的俄罗斯海军,唯一的航空母舰怎么能轻易放弃,即使要修理。

因此,俄罗斯海军计划允许库兹涅佐夫号航空母舰在两年内返航。目前,俄罗斯已经对仓库的修理充满信心,但就舰载飞机而言,似乎有点吃力。

本月6日,俄罗斯海军航空军官表示,俄罗斯目前致力于升级苏-33舰载飞机,并计划将其装备在仓库舰上。

说到苏-33舰载飞机,它实际上是苏联的旧型号,即使是最年轻的苏-33,现在也是24岁了。一般情况下,普通战斗机的寿命约为30年,而舰载机由于全年在复杂的海上条件下起降在航空母舰甲板上,实际寿命较低,所以苏-33舰载飞机的使用寿命很小。此外,俄罗斯目前只有大约10架苏-33,所以升级并不容易,关键是升级后,实际上只能飞行三年左右,否则将面临退休。

除了苏-33外,俄罗斯实际上还有一架MIG-29K舰载飞机,但这架舰载飞机目前正在印度航空母舰使用,但即使印度海军对这架舰载飞机的反馈也不令人满意。因此,俄罗斯海军甚至看不到舰载飞机,要么升级苏-33,要么找一架新的舰载飞机来取代它。

但就目前而言,俄罗斯在短时间内制造新的舰载战斗机并非易事,因此,即使升级苏-33不是一件划算的事情,俄罗斯也可能不得不选择升级苏-33舰载飞机。

面对俄罗斯海军进退两难的局面,国内军迷也非常焦虑,一些军迷甚至直接对俄罗斯大喊大叫:最好介绍一下我们的J-15舰载飞机。

从航空母舰设计的角度来看,我国的俄罗斯仓库舰和辽宁舰是一母一胎,虽然辽宁舰抵达我国后略有改动,但总体设计保持不变,因此我国的J-15舰载飞机根本没有问题,而J-15型战斗机本质上也是苏联战斗机,对俄罗斯海军空军来说也不应该特别奇怪。

当然,以上都是一些技术分析,我们回到现实,根据我国航空母舰目前的发展速度,更不用说俄罗斯真的打算引进J-15,即使它想引进,恐怕我们没有时间供应它!毕竟,我们目前的航空母舰发展不仅需要大量的舰载飞机,而且需要大量的舰载飞机人员,这与舰载飞机是分不开的,所以向俄罗斯出口J-15舰载飞机的可能性几乎是不可能的。

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